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四公司參建的漢十高速鐵路正式開通運營

串連湖北“最美高鐵線”,你是最“美”的風景!

作者:劉斌斌 時間:2019-11-30 瀏覽次數: ?【字體:

11月29日,湖北省首條由政府主導投資建設的高鐵——漢十高速鐵路正式開通運營。

湖北(武)漢至十(堰)高鐵全長399公里,設計時速350公里,開通后一路經過湖北黃鶴樓、炎帝神農故里、隆中國家風景名勝區、武當山等風景名勝,被譽為“湖北最美高鐵”。

在串聯起“湖北最美高鐵線”的13座車站中,四公司參與建設的襄陽東站,提煉荊楚文化之精髓、演繹古城門戶之意象,以其“一江兩岸,漢水之城”的設計創意和現代時尚、簡潔大氣的造型,而格外引人注目。

襄陽東站建筑總面積22.26萬平方米,是襄陽鐵路樞紐最重要的一環,也是目前全國最大的地市級高鐵站。公司承建的襄陽東站樞紐城市綜合配套工程,由集疏運匝道橋、內循環道路,公交、長途停車場,南北廣場綠化等6大部分組成,工程結構復雜,涉及工程門類、工序交叉多、技術標準高,現場組織協調及安全生產壓力大。

凤凰体彩APP開工以來,項目部以打造“中國高速鐵路標準化管理示范工程”為目標,處處落實業主武九公司要求,加大技術攻關,順利攻克泥灰巖、泥質砂巖、軟硬交替復雜地質條件下鉆孔樁、花瓶墩混凝土外觀質量等一系列難關,順利完成全部樁基、墩柱等施工。

面對南北廣場施工經驗欠缺的現狀,項目部組織人員到國內多個車站廣場進行學習“取經”,邀請園林綠化專家前來授課指導,多方比較招標經驗豐富的專業施工隊伍,加強工藝標準和過程管控,按期完成南北廣場施工任務。

該項目堅持把好源頭關,將原材料質量檢測、橋梁鋼筋籠制作、樁頭鋼筋保護、墩身養護等管控細節,一律納入標準化、信息化管理流程,實現了手機見證客戶端、監控采集系統的應用全區域、全業務、全流程覆蓋,讓工程整體質量得到了有力保障。

迎難而上,愈戰愈勇,是襄陽東站項目全體員工的共同目標。施工中,面對各種難以預料的難題和各方要求,在工期幾次調整的情況下,項目部以勞動競賽為抓手,項目班子成員肖明清、周衡、歐陽天武等信心堅定,沉著應對;全體建設者目標一致,奮力突擊,戰晴天、攻雨天,超前完成項目各項預定目標。施工期間,地方政府、業主、鳳凰體彩APP和公司各級領導多次到場指導工作、解決難題,有力助推了各項工作。

該項目先后榮獲襄陽市建設工程“隆中杯”、“工程建設管理先進單位”等殊榮,迎來中國鐵路總公司、湖北省、襄陽市等各級檢查、觀摩,多次受到政府部門、業主等單位的表揚及獎勵。

四公司人用自己的不懈努力和聰明才智,傾心將襄陽東站打造成為荊楚大地一顆亮麗的“明珠”。 

襄陽東站

凤凰体彩APP夜色中美觀大氣的襄陽東站


標準化橋墩

凤凰体彩APP施工大干場景 

榮獲業主“勞動競賽優勝集體”稱號

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